峰飞V2000CG无人驾驶航空器系统获颁CAAC型号合格证 – AutoFlight

【来源: 峰飞航空】 吨级eVTOL全球航程纪录。 盛世龙可自主飞行（运营前期，按照法规要求会搭载安全飞行员），能够优化出 行线路，提高城市低空空域资源利用效率，并拥有与电动汽车相当的能耗水平，并且 具有多重安全保护，将为乘客提供安全、安静、高效、便捷的城市及城际间空中出行 体验，将数小时的城市地面出行时间缩减到20分钟。 eVTOL货运航空器-凯瑞鸥： 货运航空器V2000CG凯瑞鸥集便捷性、时效性、低成本、大载重等优势于一体。 其最大起飞重量2,000公斤，采用纯电驱动、无人驾驶，最大载荷500公斤，运载 能力等同小型直升机，将广泛应用于低空物流和紧急物资运输，此外，峰飞还提供消 防应急解决方案，赋能更多行业应用。 eVTOL货运航空器-信天翁： 信天翁是400公斤级eVTOL航空器，最大起飞重量400公斤，最大载荷100公斤， 纯电最长航程270公里。主要应用于支线快递物流、紧急物资运输、应急救援等 eVTOL行业里的货运场景。 eVTOL工业无人机-大白鲨 大白鲨最大起飞重量70公斤，最大载荷20公斤，纯电动版续航里程500公里，最 长航时6小时。主要应用于管道/电力巡检、紧急物资运输、应急救援等场

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峰飞航空盛世龙飞越长江

峰飞航空完成吨级以上eVTOL“空中出租车”跨长江首飞 eVTOL跨江飞行是非常典型的低空应用场景，5分钟直达，天堑变通途 低空出行与文旅观光相结合，开辟低空经济场景应用新业态

8月1日，峰飞航空盛世龙eVTOL电动垂直起降航空器完成跨长江首飞，从位于南京浦口区的南京市无人机基地起飞，飞越长江并沿江盘旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飞行时长10分钟。

峰飞航空此次飞行实现了吨级以上eVTOL首次跨长江飞行，也描绘了南京这座历史文化名城未来低空出行和文旅观光的新图景。盛世龙搭载纯电动力，垂直起飞后，在空中转换为固定翼飞行模式水平巡航，具有直升机灵活起降的特点，但与传统直升机相比，噪声低，绿色环保，且具备巨大的成本优势，因此，又被称为“空中出租车”或“飞行汽车”，未来将广泛用于城市和城际间的低空出行。

作为长江黄金水道上的重要交通枢纽，南京与众多拥江发展的城市一样，建有多座长江大桥，但部分跨江行程依然受到长江天然阻隔的影响。以南京无人机基地到对岸的鱼嘴湿地公园为例，两地间直线距离不长，地面车程却长达20公里，需耗时25分钟，而采

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峰飞航空科技于10月24日发布全球首创2吨级eVTOL智慧空中消防方案。峰飞凯瑞鸥消防版机型兼具大载荷、长航程、高效率、垂直起降、无人驾驶等特点，为智慧空中消防提供“最优解”。

凯瑞鸥在接到火情信息后迅速响应，垂直起飞后完成正向转换，以约200公里时速飞行，飞至坐标附近进行反向转换，以旋翼方式飞到起火点上方悬停，精确瞄准起火点，从空中投下灭火弹将火情扑灭，随后再次转换飞行飞离火场并返航。凯瑞鸥消防版机型与目前市场上的消防无人机相比，在载重、航时、覆盖范围、飞行效率、灭火效率等方面有着重大突破。其最大起飞重量2,000公斤，采用纯电驱动，维护简单方便，维护成本低，可搭载4枚高性能灭火弹（100公斤/枚），单枚灭火弹最大可灭火200平米，单次飞行灭火面积最高可达800平米。

凯瑞鸥结合大白鲨形成智慧空中消防解决方案，低空飞行快速到达消防车不能到达的区域，尤其在森林消防、草原消防、高速公路消防及工厂消防等场景，具有独特的优势：

垂直起降 灵活部署

大白鲨和凯瑞鸥均可进行自主飞行，采用复合翼构型，将垂直起降能力与高速前向飞行的能力相结合，既可以像直升机一样垂直起飞和降落

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全球首款！峰飞航空5吨级eVTOL天际龙成功完成转换飞行

2026年2月5日，峰飞航空科技自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙正式亮相，并在峰飞航空白莲湖低空基地完成转换飞行。

这一里程碑事件标志着峰飞航空成为全球首家、也是目前唯一成功实现5吨级eVTOL转换飞行的企业，为全球eVTOL行业10座载人和吨级载重的“重量级”提升奠定了坚实的基石，有望重新定义低空交通运输的广度和效率。

全球首个5吨级eVTOL 中国领跑全球低空创新\

峰飞航空天际龙创造了多项“全球领先”：全球首款5吨级eVTOL、全球最大eVTOL、全球首款成功完成转换飞行和基础性能包线的5吨级eVTOL。这一系列突破证明中国企业在eVTOL这一前沿科技领域已具备引领全球的实力。

eVTOL产业正处于快速发展期，载荷和航程是衡量效率和价值的重要指标，目前主流产品集中在1.5-3吨起飞重量、载客4-6人的规模。天际龙首次将eVTOL的起飞重量提升至5吨级，带来更大的载重和更远的航程。纯电版最大航程250公里，混动版最大航程可达1500公里。客运版可搭载10人，货运版可实现吨级

【来源: 峰飞航空】 【关于峰飞航空科技】

峰飞航空科技致力于提供安全可靠的空中物流和空中立体出行解决方案。在德国成立了欧洲适航中心，在美国建有北美商业中心，研发制造中心位于中国。

根据“由小到大、由物到人”的战略规划，峰飞的 eVTOL 航空器已经完成过万架次的转换飞行，率先在海岛物流、器官移植、紧急物资运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。

峰飞航空科技具备强大的垂直集成能力，飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，掌握超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术。 [。] V2000CG型号符合性验证按照局方批准的审定计划（CP）开展，顺利完成了性能操稳、升力/推力系统、结构强度/复材桨叶、电池系统、航电系统、电气系统、飞行性能等设备级、系统级和结构部件层级的46大项符合性验证试验和整机符合性试飞，审查组按要求开展了制造符合性检查、试验/试飞项目目击。自2023年10月起，V2000CG适航取证原型机同时在昆山、苏北、甘肃、青海等地，完成了高原性能、数据链路和地面站功能等八大项符合性试飞，航程超过10000公里。

至2024年3月，按照民航管理程序和型号

📊 关键数据: 270公里 | 500公里 | 6小时 | 25公里