2026中国低空经济白皮书总结 – 雪球

# 2026中国低空经济白皮书总结 低空经济是以垂直高度1000米以下（可延伸至3000米以下）低空空域为核心载体，以民用有人/无人驾驶航空器为工具，通过低…-雪球

Image 5: 认证

发布于 2026-05-08 06:52来自雪球·上海

关注

# 2026中国低空经济白皮书总结

低空经济是以垂直高度1000米以下（可延伸至3000米以下）低空空域为核心载体，以民用有人/无人驾驶航空器为工具，通过低空飞行活动牵引相关产业融合发展的综合性经济形态。中国低空经济已从探索阶段迈向体系化、法治化、规模化发展，成为培育新质生产力的关键战略。

#### 政策与市场发展现状

中国低空经济政策体系持续完善，自2010年启动低空空域改革以来，2021年首次写入国家规划，2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施，2025年成立低空经济发展司，修订后的《民用航空法》于2026年7月1日正式施行。市场规模快速扩张，2023年达5059.5亿元，同比增长33.8%，预计2026年突破万亿元。其中无人机产业2025年市场规模达1761亿元，全球占比超70%；eVTOL产业2023年规模9.8亿元，预计2026年增至95亿元。

#### 产业链结构

低空经济产业链由制造、运营、基建与信息服务、配套四大板块构成：

低空制造业：涵盖无人机、eVTOL、直升机等整机制造，以及动力系统、飞控导航等核心零部件，代表企业包括大疆、亿航智能、峰飞航空等。

低空运营业：分为生产作业（农业植保、工程巡检）、公共服务（应急救援、城市治理）、运输（物流配送、客运通勤）、消费服务（低空旅游、航空运动）四大场景。