2026年7月1日,新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行。这是该法自1996年颁布以来最重大的一次修订,也是低空经济首次写入国家航空基本法。
新法共16章262条,从空域规划、硬件建设、产业扶持等方面为低空经济发展划定了清晰规则。空域划分首次明确需兼顾民航运行、国防安全、产业发展与公众利益,这意味着低空经济的地位获得了法律层面的根本保障。
法律明确鼓励县级以上地方人民政府根据本地区发展实际,采取措施支持通用航空产业发展。国务院及省级政府需编制专项规划、完善配套政策,持续优化低空空域配置。
新法新增无人驾驶航空器适航审定专门规定,要求无人驾驶航空器生产者必须设置唯一产品识别码,实现全生命周期追溯。
据泰伯智库数据,2025年中国低空经济产业规模达6800亿元,预计2028年将超过1万亿元。物流配送和城市空中交通将成为主要增长极。新法的实施标志着我国低空空域管理进入法治化新阶段,为产业发展提供了坚实的法律保障。
