工信部就3项无人机强制性国家标准制定计划征求意见

【来源: 民航局】 1 / 13 关于促进民用无人驾驶航空发展的指导意见 （征求意见稿） 当前，无人驾驶航空业正不断快速发展、迭代演进。在 人工智能等全新技术革命为主的第四次工业革命浪潮中，无 人驾驶航空应运而生并蓬勃发展，已成为先进生产力的重要 载体。随着在农业、物流、航拍乃至载人等通用和运输航空 领域的推广应用，无人驾驶航空正在逐步融入国家空域系统。 这一进程为中国民航由大转强、“变道超车”带来了前所未 有的机遇，但同时也对法规标准、空域资源、技术创新等方 面提出诸多挑战。为促进我国民用无人驾驶航空持续健康发 展，为民航高质量发展提供源源不断的充沛动力。现提出以 下意见。 一、 总体要求 (一) 指导思想 贯彻落实习近平总书记关于民航工作的重要批示指示 精神，牢固树立并始终践行创新、协调、绿色、开放、共享 的发展理念，紧密围绕新时代民航强国建设任务，把握无人 驾驶航空运行特点规律，构建“社会管理+行业管理”的格 局，形成安全、高效、顺畅、可持续的民用无人驾驶航空运 行体系，实现民用无人驾驶航空“无缝隙”融入国家空域体 系，打造与各类航空器相适应的运行生态系统。为新时期民 征求意见稿 2 / 13 航和

【来源: 大疆发布FC200/T200两款重载无人机 – NE时代】

迅起科技V1000B无人机01架机完成首次离地飞行试验

仅9天完成离地飞行测试！迅起科技V1000B无人机01架机完成首次离地飞行试验，国产长航程大载重无人机再迎新突破。，时长00:55△原型机首次离地飞行试验继2026年3月23日顺利完成GVT试验后，迅起科技V1000B无人机01架机的研制进度再提速！项目团队火力全开，密集开展电气、飞控、动力、测控等。

纵横股份40套无人机完成云南验收！

近日，纵横股份在云南中标并完成两大林草防无人机项目验收，总计近40套自主研发的大、中型无人机系统已全面投入实战化运行，为西南生态安全筑起“空中防火墙”。这批无人机包括云龙系列大型固定翼无人机及多款中型复合翼机型，具备长航时、大载重和强环境适应性。它们将覆盖云南重点林区，执行火情侦察、应急通信中继等任。

为线控转向划定安全边界，汽车转向强制性国标发布

1月26日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车转向系基本要求》强制性国家标准，将自7月1日起正式实施。该标准的发布实施，进一步明确汽车转向系统的技术要求及试验方法，为线控转向等新技术划定清晰的安全边界，对

【来源: 2025年7月全国51项低空经济政策专题分析（附全部政策和报告）】 这种产学研协同模式确保标准既具备技术先进性，又兼顾产业应用的现实需求。香港科技大学（广州）低空经济研究院、中国移动（成都）产业研究院等新型研发机构的参与，体现了标准制定工作对新兴技术和应用场景的关注。三项强制性国家标准预计将在2026年至2027年期间陆续发布实施，将为民用无人驾驶航空器的安全运行提供全面的技术规范，推动低空经济在安全可控的前提下实现规模化发展。

无人机征求意见技术通信民用低空经济低空空域管理工信部研发应用场景低空飞行工业民航深圳北京大学低空物流广州高校成都研究院杭州香港北京航空航天大学无人机运营北京理工大学产业研究香港科技大学 [。] 《民用无人驾驶航空器数据链路安全要求》标准项目周期为12个月，将规范无人机与地面控制系统之间的通信安全。数据链路安全是无人机安全运行的通信保障，标准将明确通信加密要求、抗干扰能力、通信中断应急处置等技术规范，防止无人机被恶意控制或通信被干扰，确保飞行器始终处于可控状态。随着低空空域无人机数量增速较快，通信频谱资源日趋紧张，数据链路安全标准的实施将推动无人机通信技术向更加安全可靠的方向发展。

三项标准均为强制性国家标准，意味着相关

【来源: uavcn】 为落实《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》关于实施产品信息备案有关要求，方便生产企业进行信息报备，工业和信息化部建立了民用无人驾驶航空器产品信息系统（https://uas.miit.gov.cn），企业可通过工业和信息化部网站-政务服务-备案服务专栏查找相关系统，并进行产品备案。 进行产品备案的步

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