2025中国通用航空发展盘点-河南民航发展投资有限公司

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2025中国通用航空发展盘点

时间：2026年03月02日 来源：

2025年，我国传统通用航空完成飞行121.8万小时、实名登记无人机总数突破328万架、eVTOL（电动垂直起降航空器）订单数已超过5000架……在通用航空国际市场稳中有升的背景下，2025年我国通航发展成绩亮眼。从“单点迸发”到“系统构建”，从规划布局到践行发展，以无人机、eVTOL为代表的通航新业态引领着“低空+”应用场景的落地，为许多行业插上了飞行的翅膀。随着政策法规体系日趋完善、制造产业规模化发展、关键技术不断突破、新兴应用场景持续涌现，低空经济的广泛行业融合性和区域渗透性正在体现。“十四五”已收官，通用航空发展指标实现全面性超越；“十五五”已来临，让我们共同期待通用航空和低空经济安全有序发展。

国际市场稳中有升　中国发展成绩亮眼 […] 有效释放空域资源，使低空飞行者能够依法便捷开展多样化低空飞行活动，这是低空空域管理改革的目标。2025年，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准的颁布以及新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》关于从2026年1月1日起无人机违规飞行将面临行政处罚甚至追究刑事责任的消息，受到社会广泛关注和热议，这是将无人机飞行纳入规范化管理、使无人机能“飞好”和“好飞”的重要政策举措。一方面，将无人机飞行纳入规范化法治化管理轨道，杜绝黑飞、乱飞；另一方面，也为实现无人机飞行便利的常态化带来了确定性，并提供了便捷通道，即在手机上就可以通过UOM（民用无人驾驶航空器综合管理平台）进行无人机注册、适飞空域查询、飞行申报等“一站式”操作。

从规划布局到落地实施，我国低空经济发展成效初现。在低空经济发展成熟度较高的深圳，聚集了1900家低空经济链上企业，2025年前三季度低空经济与空天产业增加值达253.91亿元，2025年上半年民用无人机产量达275万架，开通无人机配送航线449条；深圳所在的广东省低空经济已迈入千亿级规模，消费级无人机以及工业无人机占全球市场份额的70%。作为全国首个全域低空空域管理改革试点的湖南省，2025年前三季度传统通航飞行近9万架次，无人机飞行量全年突破200万小时，从飞机起落架、中小航空发动机到通用飞机整机制造的通航制造产业体系正在形成。四川省汇聚了200多家低空装备制造企业、69家通航企业、1419家无人机运营企业，整机制造涵盖无人机、有人机、固定翼、旋转翼、电动垂直起降航空器等全谱系低空航空器产品，通用航空装备制造业年产值达300亿元。

通航制造量质齐升　关键技术取得突破